MOTOSİKLETE İLGİ ARTTI
Artan akaryakıt fiyatları otomobillerin kullanımını
mutlak olarak azalttı.
Erdemli'de gördüğümüz kadarıyla henüz otomobilden
kaçış yok ama büyük kentlerde durum farklı.
Büyük kentlerde yol üzerinde belirli saatlerde trafik
yoğunluğu yaşanır ve akaryakıt tüketimi fazla oluyor.
Nisan ayı başında gittiğim İstanbul'da uzun yıllardır
trafik yoğunluğu olduğunu bildiğim ana yollardan
hızla gittiğimi görünce araç kullanımının düştüğünü
gördüm.
İ C
1970'li yıllarda ülkemizde otomobiller günümüzdeki
kadar çok sayıda değildi.
O yıllarda ülkemizde en yaygın kişisel ulaşım aracı
mobilet ve motosiklet di.
İ C
En lüks motosikletler JAWA marka,
kırsalda yaşayanların tercihi ise Jawaya oranla daha
iri gövdeli ve güçlü olan RUS MOTOSİKLET di.
Jawa motosikletler kırmızı,
Rus motosikletler ise mavi renk tonlarında boyalıydı.
İ C
O yıllarda limon bahçesi günümüzdeki kadar geniş
alanda dikili olmadığı için halkın ana geçim kaynağı
sebzecilik ti.
Haziran sonunda komisyoncularla hesaplaşılır, eğer
sebzeden para kalmışsa ele geçen paraya motosiklet
alınır dı.
İ C
1961'de dizayn edilen DEVRİM Marka otomobil den
sonra prototipi 1972 yılında Eralp Noyan tarafından
geliştirilen yalnızca 1973 ile 1975 yılları arasında
KOÇ Holding tarafından üretilen ANADOL marka yerli
otomobilimiz ilk
"aşkımız" olarak tarihteki yerini aldı.
İ C
Halk arasında "Hacı Murat" olarak tanımlanan ve yine
KOÇ Holding'in Bursa'daki FIAT fabrikasında ürettiği
MURAT otomobiller, Türkiye'de yabancı lisansla üretilen
ilk otomobil olarak kayıtlara geçti.
İtalyan FIAT 'ın lisansı ile Türkiye'de 134 bin 867 adet
Murat 124 otomobil üretildi.
İ C
Motosiklet sahipleri birer birer bu otomobillerden almaya
başladılar.
Akaryakıt fiyatları ucuz olduğu için otomobil alan aracından
inmiyor, ömrü araç üzerinde geçiyordu.
İ C
Ama şimdi ne o az yakan Anadol ve Murat 124 marka
otomobiller kaldı ne de ucuz akaryakıt.
İ C
Geçtiğimiz günlerde gazetemiz için bir motosiklet satın
aldım. Neredeyse fiyatı ikinci el eski model otomobil
fiyatına eşit ti.
İ C
Motosikletlerin fiyatlarının artmasının nedenleri;
doların değerlenmesi ve TL'nin değer kaybı,
pandemi nedeniyle emtia fiyatlarında yaşanan fiyat artışları,
Yurt dışından taşındığı için artan lojistik giderleri
ve de en önemlisi insanların çok sayıda motosiklet
alımı yapmasıdır.
İ C
En az yakan otomobile oranla çok çok az yakıt tüketimi
var,
Trafikte sıkışıp kalma derdi yok,
İki kişiyi taşıyor,
Yük taşıyor,
Neredeyse otomobiller kadar hız yaptıkları için ekonomik
oldu motosikletler.
İ C
Akaryakıt fiyatlarında düşüş yaşanmazsa; her evde
motosiklet olacağı kesin bir öngörüm.
Otomobile oranla aynı yolu çok az yakıtla gittiği için
cebinizin dostu oldu motosikletler.
İ C
Yaz aylarında yaylaya günübirlik gitmek zorunda olanlara
önerim fiyatları daha da artış yapmadan kendinize bir
motosiklet almaya çalışın.
Çünkü yaz aylarında hem hava koşulları hem de akaryakıt
fiyatlarının yüksekliği nedeniyle motosiklete ilgi çok
olacak gibi görünüyor.
İ C
Biz bir motosiklet aldık rahata erdik,şimdi sıra sizde.